En julio de 2025, Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) dio un paso adelante en la manera de incorporar innovación a los servicios públicos y puso en marcha la Consulta Permanente y Dinámica al Mercado (CPDM), un mecanismo pionero que mantiene abierto, de forma estable, el contacto con empresas, proveedores y start-ups. La idea es sencilla pero potente: disponer de un canal continuo que permita identificar soluciones innovadoras cuando todavía se están definiendo las necesidades, y no únicamente cuando ya existe una licitación cerrada.
Este planteamiento convierte a la CPDM en un buen ejemplo de colaboración público-privada porque cambia la relación habitual entre la administración y el mercado. En lugar de limitar el diálogo a momentos puntuales, TMB crea un marco en el que el sector privado puede aportar propuestas, tecnología y conocimiento de manera ordenada y accesible, y en el que el operador público puede contrastar opciones, comparar enfoques y entender mejor qué es viable antes de comprometer una compra.
El valor del mecanismo también reside en que da espacio a la innovación real, aquella que a menudo no encaja en los procedimientos clásicos. La CPDM facilita que las empresas no tengan que esperar a una convocatoria concreta para presentar una idea, y al mismo tiempo permite a TMB activar consultas específicas cuando detecta un reto operativo o una necesidad estratégica. Esta combinación de “puerta abierta” y foco en retos concretos ayuda a hacer más eficiente la detección de soluciones y a reducir tiempos e incertidumbres.
Otro elemento que refuerza esta buena práctica es la transparencia. Al estar articulado dentro de un marco público y reglado, el mecanismo establece reglas claras para todos, favorece la igualdad de oportunidades y aporta seguridad a las partes implicadas. Esto resulta especialmente relevante en el ámbito de la innovación, donde a menudo existen dudas sobre cómo se comparte la información, cómo se protege el conocimiento o cómo se pasa de un piloto a una posible contratación.
En conjunto, la CPDM es un ejemplo útil porque pone el foco en lo que habitualmente falta: un espacio formal para que la administración escuche al mercado de manera continuada y para que el mercado comprenda mejor las necesidades reales del servicio público. Este intercambio, realizado con criterio y con procedimiento, es lo que permite construir colaboraciones más sólidas y llegar a soluciones innovadoras, pero también aplicables y escalables dentro del transporte público.
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